Santa Catarina possui atualmente 11 pontes classificadas como em estado crítico ou ruim, segundo dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A confirmação veio após a publicação de uma reportagem da Folha de São Paulo revelando que o Brasil conta com 727 pontes nessa condição.

A preocupação aumentou após o colapso de uma ponte entre Tocantins e Maranhão, no último domingo (22), que evidenciou os riscos de negligência na manutenção dessas estruturas.

Localização das pontes em Santa Catarina

As pontes com problemas estão distribuídas em importantes rodovias federais do estado:

• BR-101/SC: 1 ponte;
• BR-158/SC: 1 ponte;
• BR-280/SC: 5 pontes;
• BR-470/SC: 3 pontes;
• BR-477/SC: 1 ponte.

O DNIT, porém, não especificou os quilômetros exatos em que essas estruturas estão localizadas ou qual delas apresenta condição mais grave.

Riscos e ações preventivas

Especialistas alertam para o risco iminente de colapso caso as pontes em estado crítico não recebam inspeções e manutenções frequentes. Sérgio Beck, presidente do Instituto Catarinense de Avaliações e Perícia (IBAPE), destacou a necessidade de monitoramento diário dessas estruturas, citando o recente desabamento de uma ponte no Norte do Brasil como exemplo do que pode acontecer diante de descuidos.

“Pontes em condições críticas precisam de acompanhamento constante para evitar tragédias”, afirmou Beck.

Em resposta à situação, a presidente do Sindicato dos Engenheiros de Santa Catarina, Roberta Maas, propôs a criação de um grupo técnico em parceria com o Crea e o IBAPE. O objetivo é identificar os responsáveis pelas obras e cobrar ações imediatas de manutenção.

Programa de reabilitação

O DNIT explicou que a classificação das pontes em notas de 1 a 5 não implica necessariamente em interdição, mas serve como critério para priorização de ações de manutenção.

Das 11 pontes catarinenses identificadas com notas 1 e 2, seis já estão no Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE), enquanto outras três têm reabilitações previstas. Uma ponte encontra-se com reabilitação já contratada, e outra está selecionada para receber serviços.

O órgão também destacou que o monitoramento das pontes faz parte do Sistema de Gerenciamento de Obras de Arte Especiais (SGO), que acompanha 6.224 estruturas em todo o país.

Apesar dos esforços anunciados, a urgência em realizar reparos efetivos é inegável, considerando os impactos sociais e econômicos de possíveis acidentes.