Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias aponta crescimento e projeta investimentos de R$ 13 bilhões em novos ramais ferroviários.

As ferrovias que cortam Santa Catarina tiveram um desempenho excepcional em 2023, movimentando expressivas 6,7 milhões de toneladas de carga, um aumento significativo de 5,18% em relação ao ano anterior, conforme dados divulgados pela gerência de Ferrovias da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF).

De acordo com o secretário da SPAF, Beto Martins, esse aumento reflete a impressionante capacidade de crescimento do setor e sua relevante contribuição para a logística catarinense. Ele ressalta que novos projetos em andamento podem dobrar a extensão da malha ferroviária catarinense.

O crescimento na movimentação de carga é atribuído, em grande parte, ao aumento da safra de grãos em 2023, totalizando 3,5 milhões de toneladas movimentadas. Além disso, as ferrovias transportaram 2,5 milhões de toneladas de carvão mineral, 546 mil toneladas de cargas conteinerizadas, 151 mil toneladas de combustíveis e 24 mil toneladas de fertilizantes.

No contexto nacional, o Brasil projeta encerrar o ano com 525 milhões de toneladas transportadas, mantendo a participação de Santa Catarina em 1,3% em 2023, com desempenho similar a 2022.

Investindo no futuro, a SPAF revelou que o governo de Santa Catarina está elaborando projetos para dois novos ramais ferroviários, totalizando investimentos de R$ 13 bilhões. O maior deles, com 319 quilômetros, conectará os municípios de Correia Pinto e Chapecó, enquanto o segundo, com 62 quilômetros, ligará Araquari a Navegantes. Esses investimentos prometem impulsionar ainda mais a infraestrutura ferroviária do estado, consolidando-o como peça fundamental na logística nacional.