O governo de Santa Catarina aceitou a proposta do governo federal para minimizar os impactos da alta no preço do diesel provocada pelo conflito no Oriente Médio. A medida prevê subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado, válido até o final de maio, com custos divididos igualmente entre a União e os estados.

Em nota oficial, a gestão do governador Jorginho Mello (PL) destacou que aceitou a iniciativa com duas condições principais: a medida deve ser temporária e o consumidor final precisa sentir o benefício diretamente no preço pago nas bombas.

O secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Rogério Ceron, explicou a necessidade da ação adicional. Segundo ele, apesar de reduções de tributos e outros subsídios já adotados, ainda há impactos relevantes no setor de importação.

“É uma guerra da qual o país não participa diretamente, mas que traz impactos relevantes. O Brasil exporta petróleo, mas ainda importa cerca de 30% do diesel que consome. Há preocupação com a incerteza nessa importação, que pode gerar problemas pontuais na distribuição, especialmente no setor rural”, afirmou Ceron.

O governo catarinense reforçou que a participação no subsídio depende de critérios claros para preservar o equilíbrio fiscal:

• o subsídio deve respeitar um teto financeiro mensal para o estado;
• ter caráter estritamente temporário, sem possibilidade de prorrogação em período pré-eleitoral.

Além disso, o estado exige que o governo federal assegure o repasse integral do benefício de R$ 1,20 ao consumidor final, com reflexo imediato no preço nas bombas.

Segundo dados da Agência Nacional do Petróleo (ANP), o preço médio do diesel em Santa Catarina chegou a R$ 7,33 por litro, com alta acumulada de 20% nas três primeiras semanas do conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã.

Sindicatos de postos de combustíveis informaram que a pressão nos preços decorre do fato de cerca de um quinto do diesel consumido no país ser importado, embora descartem risco de desabastecimento.

Especialistas apontam dois fatores principais para a elevação dos preços:

• o fechamento do Estreito de Ormuz, rota responsável por cerca de 20% da produção global de petróleo;
• a diminuição da produção na região do Oriente Médio, afetada por bombardeios do Irã em bases americanas e conflitos entre países vizinhos.

Esses elementos impactam diretamente a importação de diesel pelo Brasil e pressionam os valores praticados nas distribuidoras e postos.

A medida anunciada pelo governo federal e aceita por Santa Catarina busca estabilizar os preços no curto prazo, especialmente para o setor produtivo e o transporte rodoviário. O subsídio entra em vigor imediatamente e valerá até o dia 31 de maio.